Cele i korzyści

zwiększenie

komfortu podróży

przejęcie

ruchu aglomeracyjnego przez nowo wybudowane tory na odcinku Kraków Główny Osobowy – Kraków Płaszów – Kraków Bieżanów

wyposażenie

przejazdów kolejowych w nowoczesne urządzenia zabezpieczenia ruchu

utworzenie

„węzłów przesiadkowych kolei” z innymi środkami transportu publicznego

optymalizacja

układów torowych na stacjach

zastosowanie

elementów o wysokiej niezawodności

eliminacja

barier architektonicznych dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się

ochrona

środowiska naturalnego na terenach położonych wzdłuż linii kolejowej

dostosowanie

infrastruktury do prędkości: w ruchu pasażerskim v=100–160 km/h, w ruchu towarowym v=80–120 km/h, maksymalnego nacisku 221 kN na oś

dostosowanie

do nacisku 25 ton (245 kN) na oś, modernizowanych i przebudowywanych obiektów inżynieryjnych

Skrócenie
czasu przejazdu

Nowoczesna infrastruktura pasażerska
(funkcjonalne stacje i przystanki)

Więcej pociągów na odcinku Kraków Główny Osobowy – Kraków Płaszów – Kraków Bieżanów

Poprawa komfortu i bezpieczeństwa podróży

Większa dostępność kolei dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się

Łączenie kolei i transportu miejskiego – „nowe węzły przesiadkowe”

Lepsza ochrona środowiska naturalnego wzdłuż linii kolejowej